Howard Hughes projetou o Zero Fighter do Japão?

Sr. História -



Acabei de descobrir o seu site ... WOW, mal posso esperar para lê-lo!

Minha pergunta -

Existe alguma verdade no mito / boato de que Howard Hughes projetou o Zero japonês. Alguns dizem que os militares americanos recusaram seu esforço com o H-1 e ele o vendeu (seja lá o que for) aos japoneses.



Uma pesquisa no Google claramente dá crédito a Jiro Horikoshi. Pesquisei no seu site, mas não consegui encontrar nada sobre o assunto.

Agradeço antecipadamente e muito obrigado pelo tempo e esforço em montar seu site.

RKG



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Caro RKG,

Mitos sobre a origem do caça Mitsubishi A6M2 Zero parecem continuar surgindo de vez em quando, muito depois de terem sido desacreditados. Por causa de uma semelhança superficial, os americanos queriam acreditar que o Zero tinha sido baseado no piloto H-1 de Howard Hughes, enquanto os fãs da aviação britânica acreditavam no mesmo do Gloster F.5 / 37 experimental projetado por Henry Folland, que havia saído no final de 1937 e finalmente aposentou-se sem um contrato de produção em 1941. Outro candidato foi a versão Seversky 2PA-B3 de dois lugares do P-35, 20 dos quais foram comprados pelo Japão, mas rejeitados porque os japoneses não achavam que eles eram manobráveis ​​o suficiente. A reputação de Alexander Seversky sofreu tanto por ter vendido os aviões, no entanto, que a empresa que ele fundou mudou seu nome para Republic Aviation.



http://www.daveswarbirds.com/Nippon/aircraft/Dick.htm

Todos esses mitos do Zero foram fundados principalmente na descrença americana e europeia de que os japoneses, estereotipados como imitadores de segunda categoria, poderiam possivelmente ter desenvolvido um design tão avançado e original por conta própria. Mas o fato é que Jiro Horikoshi e sua equipe de design fizeram exatamente isso, e longe do nada - a base do Zero evoluiu a partir do caça A5M, um monoplano limpo com trem de pouso fixo e equipado que teve sucesso na China de 1938 até o lançamento do Zero em 1940.

Artigos de destaque lidando com a tecnologia, fatos e ficção em torno do Zero podem ser encontrados no Janeiro de 2009 e Julho de 2012 edições da revista Aviation History. Você também pode ter uma ideia sistemática de como o seu desenvolvimento procedeu (completo com o batismo de fogo para ambos os A5M e A6M) em meu livro publicado recentemente, Estreias de combate de aeronaves de caça de Westholme Publishing LLC, Yardley Pa. (2014).

Sinceramente,

Jon Guttman
Diretor de pesquisa
História do mundo
www.historynet.com

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